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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台北愛樂管弦樂團文化基金會在聖誕前夕於(二十一)日假遠雄金融中心大廳，舉行愛樂種子聖誕快閃記者會，由「Sistema Taiwan愛樂種子」弦樂團的小朋友，快閃演出聖誕歌曲，讓現場洽公人士也停下了腳步，圍著孩子們聽著這悅耳的琴聲，大廳增添不少溫暖氣息。
愛樂種子弦樂團今年三月新北市五所國小學童所組成，台北愛樂管弦樂團文化基金會執行「Sistema Taiwan愛樂種子」計畫，扶助想學音樂卻因家庭經濟不允許的孩子，提供提琴學習的機會，讓一群原本沒有機會學提琴的孩子，從第一次拿到提琴時臉上藏不住喜悅，到今天可以拉著聖誕組曲，臉上洋溢著自信滿足，相信音樂正逐步改變孩子的生命。
帶團的指揮游家輔老師是2016年台灣「菁英爭揮II」青年指揮比賽冠軍，更是北部地區各級學校弦樂團炙手可熱的指揮老師，但是家輔老師卻願意婉拒部份學校邀約，空出時間為弱勢家庭的孩子們上課，他在會中分享自家庭經濟狀況不佳，瞭解到想學音樂卻因經濟不允許的困境，幸有爸媽支持他的夢想，才撐過那段時間。
游家輔表示，五年前一場攸關生死大車禍，使腦部受損造成單耳失聰，讓他相當沮喪，擔心自己必須拋棄熱愛的音樂，儼然像是現代貝多芬，幸好腦傷復原後聽力也恢復了，自此之後，他體悟到人生最重要的是珍惜與付出，知道愛樂種子將展開慈善音樂教育，義不容辭地邀集好友一起加入熱血教師行列。
ST將服務延伸至瑞芳、雙溪、等都市邊緣地區，從原來五校延伸至二十四校，從第一屆四位老師增加為十位熱血音樂老師，音樂教育需要長期師資投入，他期待更多有使命感音樂家投入熱血教師行列，目前急需小提琴及低音大提琴各一名，對音樂有熱忱的您可以洽：(02)2397-0979。
針對復興航空無預警停飛，中華民國旅行業品質保障協會昨（二十二）日痛批身為航空公司主管機關的交通部民航局，航空事務管不好，也從來不重視消費者權益；停航事件頻傳凸顯民航局事前監督不力，事後處理往往都是荒腔走板。
品保協會指出，復興航空無預警宣布全部停航，單單是今年十一月二十二日國內、國際及兩岸航線，統計受影響之參團旅客約一百二十團、商品約三千人，加上國內外航線購票旅客等，受影響旅客預估達就五千人以上，整個影響的旅客可能達到數萬名旅客。因事發突然，旅客及旅行社措手不及，許多旅客既訂行程因此被迫取消，還有回程因復興停飛，沒有機位回台，旅行社想儘快安排旅客如期回台卻沒有機位，導致旅客留滯國外，旅客無法如期上班、出國會議也受影響等等，嚴重影響旅客安全及權益，造成旅客及旅行社額外支出，也引發社會人心不安。
而昨天復興航空董事會通過解散公司，旅客及旅行社已支付給復興航空公司的全額機票款，勢必面臨冗長的法律程序仍不知是否能退回；旅行社已支付大筆定金，也因復興航空公司宣布解散公司，退款之路遙遙無期，所衍生旅客與旅行社的損失如何解決，品保協會認為，民航局應有所作為。
品保協會進一步表示，近幾年航空公司停飛事件頻傳，近期如華航空服人員罷工，威航停止營運，以及復興航空無預警停航，或是更早的遠東航空公司、馬尼拉精神航空、吳哥航空、洞里薩航空等航線無故停飛等，顯見航空公司營運問題逐漸浮現。每當發生航空公司停航事件時，都是旅客與旅行社自行處理，無人聞問。身為航空公司主管機關的民航局，到底做了什麼來保障旅客及旅行社的權益？而航空公司停航事件頻傳，也更凸顯主管機關交通部民用航空局的事前監督不力，事後的處理往往也都是荒腔走板，無法督促肇事的航空公司妥善處理後續。
以這次復興航空無預警停航事件來說，品保協會表示，民航局未能督促復興航空公司提出任何具體解決的方案來協助身在國外的旅客，甚至連召開因應處理的會議時，也未通知相關的旅遊公協會或是主要的旅行業者共同會商，將專業人員及第一線的處理業者摒除在外，僅以新聞稿說明將協調其他航空公司協助處理。但想回來的旅客還是沒機位，旅行社又無力要求航空公司放大機型或給予專案協助，是不是就只能各憑本事然後自求多福呢？
品保協會強烈要求，民航局應發揮主管機關的職責與擔當，除重罰影響旅客權益的航空公司外，當前之急，更應督促復興航空公司儘速提出立即且有效的解決方案，以保護所有旅客及旅行業者應有的權益。主管機關更要重視日後如何保障旅客及旅行業的權益，例如建立一套航空公司對旅客履約保證的機制，有效解決航空公司任意停飛，來保障所有旅客的權益。
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